什么是高铁红线，什么是磨牛地高铁征地有个红线外侧三米磨牛地我对磨牛地
2023-10-19 20:06:18 作者：网友推荐 评论：255阅读(45)
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1，什么是磨牛地高铁征地有个红线外侧三米磨牛地我对磨牛地
2，房子旁边打眼说是修高铁打眼位置是不是红线中心
打眼都打到你房子旁边来了，可能是项目前期可研阶段的地址考察，考察之后然后才能决定走向，现在的打眼也说明不了什么。不是红线中心，应该是桥墩下面的桩眼。
再看看别人怎么说的。
3，为什么要在黄色安全线以外候车
根据伯努利原理，在一个流体系统中，流速越大的地方压强越小。 火车进站时火车附近空气流速快，压强小，站台上空气流速慢，压强大。压强差的存在会把人压向火车造成伤亡，为了避免站台上的人因为压强差被推向铁轨，就在火车站台边缘一米左右的位置设置了黄色的安全线。
4，今年铁道部提出的安全3条红线质量5条红线分别是
铁道部质量安全专项整治设定的质量5条红线和安全3条红线是什么？ 答:铁道部质量安全专项整治设定的质量5条红线是:结构物沉降评估达标，桥梁收缩徐变达标，锁定轨温达标，联调联试达标，工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。 安全3条红线是:高风险工点安全专项方案未经批准不得开工；既有线施工方案未经批准、各种程序未履行不得开工；隧道安全步距超标和擅自改变开挖方法的必须停工。质量5条红线：①结构物沉降评估达标；②桥梁收缩徐变达标；③锁定轨温达标； ④联调联试达标；⑤工序达标（上一道工序未验收签认不得进入下一道工序）。.铁道部质量安全专项整治设定的质量5条红线和安全3条红线是什么？ 答：铁道部质量安全专项整治设定的质量5条红线是：结构物沉降评估达标，桥梁收缩徐变达标，锁定轨温达标，联调联试达标，工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。 安全3条红线是：高风险工点安全专项方案未经批准不得开工；既有线施工方案未经批准、各种程序未履行不得开工；隧道安全步距超标和擅自改变开挖方法的必须停工。
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